Клинасти засун са поклопцем

Дизајн:АПИ 600 & АПИ 624;БС ЕН 12516;ГБ/Т 12234

Врста конекције:

1. КРАЈЊА ПРИРУБНИЦА (РФ/РТЈ): АСМЕ Б16.5 (2” до 24”) & АСМЕ Б16.47 серије А & Б (≥ 26”);БС ЕН 1092;ГБ/Т 9113

2. СУЧЕЛОВ ЗАВАР (БВ): АСМЕ Б16.25

Лице у лице:АСМЕ Б16.10;БС ЕН 558;ГБ/Т 12221

Тест: АПИ 598; БС ЕН 12266;ГБ/Т 26480

Палета производа

Величина: НПС 2″~72″(ДН50~ДН1800)

Оцена притиска: АСМЕ ЦЛАСС 150ЛБ~2500ЛБ(ПН16~ПН420)

Следећи производ

Детаљи о производу

Ознаке производа

Материјал тела

Угљен челик	ВЦБ,ВЦЦ
Челик за ниске температуре	ЛЦБ,ЛЦЦ
Нерђајући челик	ЦФ8, ЦФ8М, ЦФ3, ЦФ3М, ЦФ8Ц, ЦФ10, ЦН7М, ЦГ8М, ЦГ3М
Легура челика	ВЦ6, ВЦ9, Ц5, Ц12, Ц12А
Дуплек Стеел	А890(995)/4А/5А/6А
Легура на бази никла	Монел, Инцонел625/825, Хастеллои А/Б/Ц, ЦК20

Оперативни тип

Ручни, мењач, актуатор, пнеуматски погон

Карактеристике и предности

1.Нантонг ТХ-Валве дизајнирани завртњи са поклопцем са флексибилним клинастим засуном суидеалан за паре високог притиска, каталитичке реформере, хидрокрекереи друге тешке услуге.

2.Прирубнице за повезивање између каросерије и хаубе су стриктно израчунате на основуАСМЕ стандард.

3. Јачи, отпоран на цурењевијчани спој поклопца каросерије обезбеђује непропусност споја са авећи обртни момент завртња.

4.За величинеДН650 (НПС 26”)и изнад, клинасте вођице и вођице тела саповршински очврснуо.

5.Дужа и шира површина за спајање водећег цилиндра.

6. Вођење клинаминимизира трљање седишта и хабање које резултирадуг животни циклус.

7.Тело направљено одковања врхунске чврстоћеили опционоливеног челика.

8.Стабљика која се не окреће.

9.Тврдо обрађена лица за седењеодупрети се ерозији.

10.Доступан са могућношћу заваривања.

11.АПИ 622 паковање погодно заниске емисије.

12.Нантонг ТХ-Валве-ов клинасти засун би могао битиопремљен бајпас вентиломи заптивка као захтев купца.

За могућност прилагођене величине, молимзахтевза цитат.